Cristina face Aventură

Povești cu dor de ducă și aventuri câte și mai câte

  • Despre
  • Buget
    • Buget de călătorie
    • Vacanță cu buget redus
  • Aventuri în serie
    • Road trips
      • Laos Loop
    • Gastronomice
    • Culturale
  • Jurnal de călătorie
  • Diverse
    • Cazare
    • Utile
    • Trip Reports/Transport
    • Personal
    • Interviu
  • Despre
  • Buget
    • Buget de călătorie
    • Vacanță cu buget redus
  • Aventuri în serie
    • Road trips
      • Laos Loop
    • Gastronomice
    • Culturale
  • Jurnal de călătorie
  • Diverse
    • Cazare
    • Utile
    • Trip Reports/Transport
    • Personal
    • Interviu

Am fost acolo

  • Asia
    • Cambodgia
    • Coreea de Sud
    • Hong Kong
    • Indonezia
      • Bali
    • Japonia
    • Laos
    • Malaysia
    • Singapore
    • Sri Lanka
    • Taiwan
    • Thailanda
    • Vietnam
  • Europa
    • Anglia
    • Italia
  • Peninsula Arabă
    • Qatar
  • castle acre anglia norfolk
    Anglia

    7 zile în Anglia rurală. Vechiul sat Castle Acre din Norfolk și un apus fabulos.

    19 December 2021 / 0 Comments

    Mă dau în vânt după serialele britanice. De la cele de epocă precum Downton Abbey la dramele polițiste care insistă pe oameni și proceduri, nu pe țac-pac, împușcături, urmăriri de mașini, găsit criminalul și gata, final fericit. Dar cel mai mult și cel mai mult îmi plac cele plictisitoare, „seriale de făcut unghii” le spun eu. Acelea la care nu-i musai să fiu atentă, dar de fiecare dată când ridic ochii văd sate tipic englezești, căsuțe pitorești stil cottage, biciclete, biserici vechi din piatră, flori, pub-uri locale, verdeață. Și o crimă sau două. În această categorie intră Midsomer Murders și ecranizările romanelor ce o au ca protagonistă pe Miss Marple.…

    read more
    Cristina

    You May Also Like

    blue air londra luton

    Trip Report. București Otopeni – Londra Luton cu Blue Air

    7 February 2020
    fotbal premier league norwich city crystal palace

    Călătorii și experiențe: în tribune la un meci din Premier League. Cum a fost la Norwich City vs. Crystal Palace.

    29 February 2020
  • satul tribal hmong doi pui chiang mai
    Thailanda

    În vizită la satul tribal Hmong Doi Pui din Chiang Mai. Capcană turistică au ba?

    26 November 2021 / 0 Comments

    Prima mea dezamăgire turistică a fost în Malaysia, mai exact în Penang. Culmea e că Malaysia îmi place foarte mult, iar partea veche a Georgetown, capitala insulei Penang, chiar și mai mult. Dar acolo s-a petrecut prima mea dezamăgire într-ale călătoriilor atunci când am mers să vizitez satul plutitor Chew Jetty. Am mers atunci entuziasmată, crezând că am să văd un sat tradițional și am dat de un bazar plutitor. Da, casele tradiționale sunt acolo, dar toate sunt transformate în magazine, mi s-a părut că nu e nimic autentic. E drept, am vizitat și Chew Jetty, cel mai turistic dintre cele șase sate plutitoare de pe chei, dar dezamăgirea e…

    read more
    Cristina

    You May Also Like

    cascada haew suwat parcul national khao yai thailanda

    Elefanți sălbatici și trekking prin junglă în apropiere de Bangkok, în Parcul Național Khao Yai

    5 June 2019
    khlong ong ang walking street bangkok

    Khlong Ong Ang Walking Street, cel mai nou obiectiv turistic din Bangkok

    3 September 2021
    havana social club bangkok thailanda bars

    Cocktail-uri dincolo de rooftop bars în Bangkok. Havana Social Club

    13 December 2018
  • 8 ani în thailanda
    Personal

    Cum m-am schimbat după 8 ani în Thailanda

    29 October 2021 / 10 Comments

    Iată, s-au făcut 8 ani de când Thailanda mi-e a doua casă. M-am mutat aici ca o nebună, dintr-un moft, de una singură, renunțând la destule, fără a fi vizitat măcar o țară asiatică înainte. Am venit cu un rucsac mare-n spate, unul mic în față şi am zis ca stau 6 luni. Ei, aş! În 6 luni abia m-am dezmeticit şi-am văzut unde sunt. Ca în filme, primul loc în care am băut o bere a fost o dărăpănătură dintr-un cartier neturistic, o cocioabă locală cu o pisică pe bar şi cu aparat de karaoke. Primii oameni întâlniți au fost nişte demenți: un american cu barba roşcată care citea…

    read more
    Cristina

    You May Also Like

    bangkok air

    „Kahop” – invitație la o colecție de vloguri de călătorie vechi de aproape un secol

    24 December 2018

    Coldplay live în Bangkok

    13 April 2017
    isle of skye scotia

    Câteva cuvinte despre World Nomads Writing Scolarship, ediția 2019

    28 February 2019
  • 4 piete taichung taiwan
    Taiwan

    4 piețe vizitate în Taichung, Taiwan

    11 September 2021 / 6 Comments

    Am detestat piețele crescând. Am doar amintiri urâte de pe vremea când mama mă târa pe la Obor, în mirosul ăla de transpirație, pământ și legume putrede. Nu-mi plăceau nici zgomotul, nici aglomerația, nici tupeul precupeților. Ca adult am fost cea mai fericită să îmi pot cumpăra toate cele de la magazinul de lângă casă sau de la supermarket unde nu trebuia să mă cert cu nimeni și unde nu mirosea urât. Și în călătoriile mele europene inițiale am evitat piețele cât am putut. Noroc, însă, că omul cât trăiește învață și că ne schimbăm pe măsură ce trece timpul. Și noroc cu mutatul în Asia, așa am devenit vizitatoare…

    read more
    Cristina

    You May Also Like

    taiwan nature

    Impresii din mini-vacanța din Taiwan

    26 May 2019
    taichung taiwan calligraphy greenway (

    Buget Taichung, Taiwan. Cât am cheltuit în Taichung în șase zile (mai 2019)

    19 October 2019
    rainbow village taichung taiwan

    3 obiective din Taichung, Taiwan, care arată că omul sfințește locul

    21 September 2019
  • khlong ong ang walking street bangkok
    Thailanda

    Khlong Ong Ang Walking Street, cel mai nou obiectiv turistic din Bangkok

    3 September 2021 / 0 Comments

    Chinatown sau Yaowarat, așa cum i se spune de către localnici, este unul dintre obiectivele turistice de căpătâi ale capitalei Thailandei și orice listă cu „ce să vezi în Bangkok” are Chinatown la loc de cinste. Nici nu-i de mirare, Yaowarat este un cartier plin de viață, de restaurante, de magazine, de alei întortocheate numai bune de explorat. Fără îndoială, aici găsești acel ceva ce dă farmecul unui oraș asiatic. Însă puțină lume știe că în prelungirea Yaowarat se află un cartier mai puțin vizitat de către turiști și anume Little India sau Phahurat. Aici am testat eu mâncare bhutaneză la Little Bhutan, experiență despre care am povestit în acest…

    read more
    Cristina

    You May Also Like

    satul tribal hmong doi pui chiang mai

    În vizită la satul tribal Hmong Doi Pui din Chiang Mai. Capcană turistică au ba?

    26 November 2021
    anul nou chinezesc thailanda

    Ce mâncăm de Anul Nou Chinezesc în Thailanda. Khanom thien

    19 February 2018
    thailand open hua hin

    Cum a fost la Openul Thailandei din Hua Hin (2019)

    21 February 2019
  • portovenere cinque terre
    Jurnal de călătorie,  Italia

    Povestea unei zile în Portovenere, cel de-al șaselea sat din Cinque Terre

    25 January 2021 / 9 Comments

    Părea a fi singura persoană irascibilă din Portovenere. Femeia avea o strategie anume: stătea la pândă, se uita țintă la turiștii luați în vizor, îi lăsa să fotografieze poarta medievală și începea să țipe doar după ce aparatul se fixa pe taraba ei. Atunci striga tare „NO PHOTO!” și urma avalanșa de vorbe aruncate isteric în italiană. Nu confecționase niciun afiș care să interzică fotografiatul, probabil se distra mai bine urlând la fiecare drumeț în parte. Bombănea continuu până ce oamenii ieșeau din câmpul ei vizual, fie coborând spre port, fie intrând pe poarta din piatră construită în secolul al XII-lea. Apoi își alegea altă victimă. Lăsând țipetele femeii în…

    read more
    Cristina

    You May Also Like

    De neratat în Thailanda – Red Lotus Sea

    31 January 2017
    fotbal premier league norwich city crystal palace

    Călătorii și experiențe: în tribune la un meci din Premier League. Cum a fost la Norwich City vs. Crystal Palace.

    29 February 2020
    hoi an vietnam riverside

    Călătorii și oameni. Mr. Kim și Café des Amis, Hoi an.

    31 July 2019
  • buget de calatorie doha
    Buget de călătorie,  Qatar

    Buget de călătorie Doha, Qatar. Cât am cheltuit în Qatar în 5 zile (noiembrie 2019).

    3 January 2021 / 4 Comments

    Mi-am dat seama că n-am scris nimic despre bugetul meu de călătorie din Doha zilele astea, când am dat peste cheltuielile notate pe parcursul mini-vacanței din capitala Qatarului. Am zis, deci, să remediez situația și iată-mă scriind un alt articol care detaliază câți bani am scos din buzunar pentru o mică escapadă, după cele despre cheltuielile din Bali, Taiwan, Milano și Cinque Terre. Știu că acest demers nu folosește nimănui în vremuri de pandemie, dar poate în viitor va reprezenta un punct de plecare pentru cei care vor dori să facă o escală mai lungă în Doha. Dacă va fi de folos chiar și unei singure persoane în documentarea unei…

    read more
    Cristina

    You May Also Like

    taichung taiwan calligraphy greenway (

    Buget Taichung, Taiwan. Cât am cheltuit în Taichung în șase zile (mai 2019)

    19 October 2019

    Buget Bali – cât am cheltuit în Bali într-o săptămână în aprilie 2018

    22 November 2018
    duomo italy milan

    Buget de călătorie Milano și Cinque Terre. Cât am cheltuit în Italia în aproape două săptămâni (septembrie 2018)

    25 February 2019
  • 3 lectii din 2020
    Personal

    3 lecții din 2020 pe care le iau cu mine în anul ce vine

    28 December 2020 / 11 Comments

    Nu obișnuiesc să fac bilanțuri sau, dacă le fac, nu le fac publice. Nici ăsta nu este un bilanț, oricum pentru anul 2020 nici n-aș avea la ce face așa ceva în afara numărului kilogramelor în plus. Este mai degrabă un fel de pagină de jurnal, un soi de aducere aminte, să am ce reciti atunci când voi avea senzația că mi-e greu sau că viața e nedreaptă. A fost, într-adevăr, un an dificil. Pentru unii chiar traumatizant. Urmările le vom vedea în timp, căci dincolo de statistici de orice fel se află oameni și vieți mai mult sau mai puțin afectate. Personal, am rămas cu niscai gânduri după anul…

    read more
    Cristina

    You May Also Like

    bangkok air

    „Kahop” – invitație la o colecție de vloguri de călătorie vechi de aproape un secol

    24 December 2018

    Despre plimbatul de bezmetică pe lipa-lipa.ro

    16 September 2018
    leapsa tag blogger romani

    Am întrebat 10 bloggeri români…

    11 December 2019
  • statie tren hiroshima japonia
    Japonia,  Trip Reports/Transport

    Cu trenul japonez de mare viteză de la Hiroshima la Tokyo. Despre cum m-am dat cu shinkansen-ul în Japonia.

    13 August 2020 / 19 Comments

    Iubesc trenurile! Una dintre primele excursii prin Europa le-am făcut cu Interrail-ul pe traseul Roma – Paris (via Milano, unde am schimbat cu un TGV care a mers prin Alpi, am zis că mor de plăcere) – Barcelona – Madrid – Lisabona. A durat aproape trei săptămâni, cu opriri de câteva zile în fiecare oraș și aș repeta și azi experiența cu ochii închiși. Am fost cu trenul și prin țară, spre Iași, Cluj, Timișoara, dară și pe la vecini. Bunăoară, am povești cu hoți români și britanici beți întâlniți în trenul dinspre Sofia, contrabandă cu țigări în cel de pe ruta Belgrad – București și soldați americani cu care…

    read more
    Cristina

    You May Also Like

    torii tunnel nezu shrine yanesen

    În căutarea Vechiului Tokyo. La pas prin pitorescul Yanesen.

    25 October 2019
    hiroshima castle japan museum

    O zi în Hiroshima. Partea I – Castelul Rijo

    7 January 2019
  • nypa fruticans hoi an
    Vietnam,  Jurnal de călătorie

    Cu bicicleta pe lângă Hoi An. Coșurile-bărci și pădurea de palmieri nipa Bay Mau sau „mica Deltă a Mekongului din Hoi An”.

    20 July 2020 / 16 Comments

    Orașul Vechi din Hoi An este fantastic, încărcat de istorie, mâncăruri bune, aromă de cafea, clădiri galbene și flori, numai bun de bătut la picior și destul de liniștit în sine. Însă pentru mine adevărata liniște a început la ieșirea din oraș, în ziua în care m-am încumetat la un tur cu bicicleta la țară, prin câmpuri de orez și în pădurea de palmieri nipa Bay Mau, alintată drept „mica Deltă a Mekongului din Hoi An”. Asta deși nu-i nici urmă de Mekong în partea aceasta de Vietnam. În acea zi am văzut lanuri de orez verzi-verzi, am mâncat un prânz pe cinste, îndopându-mă cu bunătăți vietnameze, am pus mâna…

    read more
    Cristina

    You May Also Like

    hoi an vietnam riverside

    Călătorii și oameni. Mr. Kim și Café des Amis, Hoi an.

    31 July 2019

    Live în Hoi An: A O SHOW

    4 September 2018

    Unde am stat în Hoi An, categoria „la guesthouse mai fain ca la 5 stele”. Rock Mouse Homestay

    20 August 2018
 Older Posts

Abonează-te aici

Loading

Instagram

Sunt rare momentele în care apa râului Chao Praya din Bangkok e chiar albastră, iar eu am nimerit o aşa zi acum vreo lună, la apus. Vederea este de pe Chao Praya Sky Park, un pod pietonal peste râu deschis de curând, cu privelişte faină asupra oraşului mai ales seara. #chaoprayaskypark

Sau poate în loc de #bangkok ar trebui să spun Krung Thep Maha Nakhon?😅 Am tot văzut ştiri azi cum că autoritățile au schimbat numele oraşului din Bangkok în Krung Thep şi zău că nu înțeleg unde e ştirea. 

Adică numele oraşului oricum era #krungthep în thailandeză şi aşa se referă localnicii la capitala lor: Krung Thep, doar străinii şi atunci când localnicii vorbesc cu străini folosesc "Bangkok". 

Dar poate că ştirea este că acum denumirea asta e oficială şi aşa va apărea prin documente ori la orele de geografie: Krung Thep Maha Nakhon.
cristinafaceaventura
cristinafaceaventura
•
Follow

Sunt rare momentele în care apa râului Chao Praya din Bangkok e chiar albastră, iar eu am nimerit o aşa zi acum vreo lună, la apus. Vederea este de pe Chao Praya Sky Park, un pod pietonal peste râu deschis de curând, cu privelişte faină asupra oraşului mai ales seara. #chaoprayaskypark

Sau poate în loc de #bangkok ar trebui să spun Krung Thep Maha Nakhon?😅 Am tot văzut ştiri azi cum că autoritățile au schimbat numele oraşului din Bangkok în Krung Thep şi zău că nu înțeleg unde e ştirea.

Adică numele oraşului oricum era #krungthep în thailandeză şi aşa se referă localnicii la capitala lor: Krung Thep, doar străinii şi atunci când localnicii vorbesc cu străini folosesc "Bangkok".

Dar poate că ştirea este că acum denumirea asta e oficială şi aşa va apărea prin documente ori la orele de geografie: Krung Thep Maha Nakhon.

3 months ago
View on Instagram |
1/9
Am fost în perioada aceasta a Anului Nou Chinezesc la Lhong1919 în Bangkok, am ajuns acolo la 4 după-amiaza şi nu era deloc lume, iar târgoveții abia îşi aşezau din tarabe. Doar vreo câteva food trucks aşteptau muşterii şi nici prea multe magazine sau cafenele nu prea sunt acolo momentan. 

Lhong1919 este un fost depozit devenit locuință pentru imigranți chinezi construit, conform unei plăcuțe de acolo, în stilul San He Yuan, un stil arhitectural caracterizat prin 3 clădiri care înconjoară o curte interioară. 

În cazul ăsta curtea dă spre râul Chao Praya, căci Lhong1919 a fost inițial construit pentru comerț, se ştie că pe vremuri unde era râu mare era şi negustorie. 

#Lhong1919 a fost ridicat în 1850 în principal din lemn de tec şi cărămidă. A fost apoi renovat acum câțiva ani şi închis din nou până de curând, de se speriase tot omul crezând că încă o clădire istorică va dispărea şi va fi înlocuită de un mall sau un condominium.  

N-a fost cazul, Lhong1919 s-a redeschis şi m-a fermecat modul în care este renovat. Mi-s dragi thailandezii, dar se ştie că-s amatori de kitsch şi recunosc, mi-a fost teamă. 

Însă nici urmă de aşa ceva, mult bun gust, totul foarte simplu, elemente originale, pereții sunt lăsați aşa scorojiți şi cu plante de ies din ei, dar sunt picturi murale peste tot. E un loc de-a dreptul încântător!  

Dacă ați mai fost în #Thailanda şi ați ajuns la Asiatique, ei bine, Lhong1919 a fost redeschis cu gândul la acelaşi concept, atâta doar că personal n-aş da 5 Asiatique pe un Lhong1919, atât de mult mi-a plăcut😁 

Lhong1919 este la o stație de sky train de IconSiam, iar drumul de la sky train e şi el destul de pitoresc, prin cartierul vechi Thonburi, pe o stradă cu clădiri nu mai înalte de un etaj, construite în stil chinezesc.
Am fost în perioada aceasta a Anului Nou Chinezesc la Lhong1919 în Bangkok, am ajuns acolo la 4 după-amiaza şi nu era deloc lume, iar târgoveții abia îşi aşezau din tarabe. Doar vreo câteva food trucks aşteptau muşterii şi nici prea multe magazine sau cafenele nu prea sunt acolo momentan. 

Lhong1919 este un fost depozit devenit locuință pentru imigranți chinezi construit, conform unei plăcuțe de acolo, în stilul San He Yuan, un stil arhitectural caracterizat prin 3 clădiri care înconjoară o curte interioară. 

În cazul ăsta curtea dă spre râul Chao Praya, căci Lhong1919 a fost inițial construit pentru comerț, se ştie că pe vremuri unde era râu mare era şi negustorie. 

#Lhong1919 a fost ridicat în 1850 în principal din lemn de tec şi cărămidă. A fost apoi renovat acum câțiva ani şi închis din nou până de curând, de se speriase tot omul crezând că încă o clădire istorică va dispărea şi va fi înlocuită de un mall sau un condominium.  

N-a fost cazul, Lhong1919 s-a redeschis şi m-a fermecat modul în care este renovat. Mi-s dragi thailandezii, dar se ştie că-s amatori de kitsch şi recunosc, mi-a fost teamă. 

Însă nici urmă de aşa ceva, mult bun gust, totul foarte simplu, elemente originale, pereții sunt lăsați aşa scorojiți şi cu plante de ies din ei, dar sunt picturi murale peste tot. E un loc de-a dreptul încântător!  

Dacă ați mai fost în #Thailanda şi ați ajuns la Asiatique, ei bine, Lhong1919 a fost redeschis cu gândul la acelaşi concept, atâta doar că personal n-aş da 5 Asiatique pe un Lhong1919, atât de mult mi-a plăcut😁 

Lhong1919 este la o stație de sky train de IconSiam, iar drumul de la sky train e şi el destul de pitoresc, prin cartierul vechi Thonburi, pe o stradă cu clădiri nu mai înalte de un etaj, construite în stil chinezesc.
Am fost în perioada aceasta a Anului Nou Chinezesc la Lhong1919 în Bangkok, am ajuns acolo la 4 după-amiaza şi nu era deloc lume, iar târgoveții abia îşi aşezau din tarabe. Doar vreo câteva food trucks aşteptau muşterii şi nici prea multe magazine sau cafenele nu prea sunt acolo momentan. 

Lhong1919 este un fost depozit devenit locuință pentru imigranți chinezi construit, conform unei plăcuțe de acolo, în stilul San He Yuan, un stil arhitectural caracterizat prin 3 clădiri care înconjoară o curte interioară. 

În cazul ăsta curtea dă spre râul Chao Praya, căci Lhong1919 a fost inițial construit pentru comerț, se ştie că pe vremuri unde era râu mare era şi negustorie. 

#Lhong1919 a fost ridicat în 1850 în principal din lemn de tec şi cărămidă. A fost apoi renovat acum câțiva ani şi închis din nou până de curând, de se speriase tot omul crezând că încă o clădire istorică va dispărea şi va fi înlocuită de un mall sau un condominium.  

N-a fost cazul, Lhong1919 s-a redeschis şi m-a fermecat modul în care este renovat. Mi-s dragi thailandezii, dar se ştie că-s amatori de kitsch şi recunosc, mi-a fost teamă. 

Însă nici urmă de aşa ceva, mult bun gust, totul foarte simplu, elemente originale, pereții sunt lăsați aşa scorojiți şi cu plante de ies din ei, dar sunt picturi murale peste tot. E un loc de-a dreptul încântător!  

Dacă ați mai fost în #Thailanda şi ați ajuns la Asiatique, ei bine, Lhong1919 a fost redeschis cu gândul la acelaşi concept, atâta doar că personal n-aş da 5 Asiatique pe un Lhong1919, atât de mult mi-a plăcut😁 

Lhong1919 este la o stație de sky train de IconSiam, iar drumul de la sky train e şi el destul de pitoresc, prin cartierul vechi Thonburi, pe o stradă cu clădiri nu mai înalte de un etaj, construite în stil chinezesc.
Am fost în perioada aceasta a Anului Nou Chinezesc la Lhong1919 în Bangkok, am ajuns acolo la 4 după-amiaza şi nu era deloc lume, iar târgoveții abia îşi aşezau din tarabe. Doar vreo câteva food trucks aşteptau muşterii şi nici prea multe magazine sau cafenele nu prea sunt acolo momentan. 

Lhong1919 este un fost depozit devenit locuință pentru imigranți chinezi construit, conform unei plăcuțe de acolo, în stilul San He Yuan, un stil arhitectural caracterizat prin 3 clădiri care înconjoară o curte interioară. 

În cazul ăsta curtea dă spre râul Chao Praya, căci Lhong1919 a fost inițial construit pentru comerț, se ştie că pe vremuri unde era râu mare era şi negustorie. 

#Lhong1919 a fost ridicat în 1850 în principal din lemn de tec şi cărămidă. A fost apoi renovat acum câțiva ani şi închis din nou până de curând, de se speriase tot omul crezând că încă o clădire istorică va dispărea şi va fi înlocuită de un mall sau un condominium.  

N-a fost cazul, Lhong1919 s-a redeschis şi m-a fermecat modul în care este renovat. Mi-s dragi thailandezii, dar se ştie că-s amatori de kitsch şi recunosc, mi-a fost teamă. 

Însă nici urmă de aşa ceva, mult bun gust, totul foarte simplu, elemente originale, pereții sunt lăsați aşa scorojiți şi cu plante de ies din ei, dar sunt picturi murale peste tot. E un loc de-a dreptul încântător!  

Dacă ați mai fost în #Thailanda şi ați ajuns la Asiatique, ei bine, Lhong1919 a fost redeschis cu gândul la acelaşi concept, atâta doar că personal n-aş da 5 Asiatique pe un Lhong1919, atât de mult mi-a plăcut😁 

Lhong1919 este la o stație de sky train de IconSiam, iar drumul de la sky train e şi el destul de pitoresc, prin cartierul vechi Thonburi, pe o stradă cu clădiri nu mai înalte de un etaj, construite în stil chinezesc.
Am fost în perioada aceasta a Anului Nou Chinezesc la Lhong1919 în Bangkok, am ajuns acolo la 4 după-amiaza şi nu era deloc lume, iar târgoveții abia îşi aşezau din tarabe. Doar vreo câteva food trucks aşteptau muşterii şi nici prea multe magazine sau cafenele nu prea sunt acolo momentan. 

Lhong1919 este un fost depozit devenit locuință pentru imigranți chinezi construit, conform unei plăcuțe de acolo, în stilul San He Yuan, un stil arhitectural caracterizat prin 3 clădiri care înconjoară o curte interioară. 

În cazul ăsta curtea dă spre râul Chao Praya, căci Lhong1919 a fost inițial construit pentru comerț, se ştie că pe vremuri unde era râu mare era şi negustorie. 

#Lhong1919 a fost ridicat în 1850 în principal din lemn de tec şi cărămidă. A fost apoi renovat acum câțiva ani şi închis din nou până de curând, de se speriase tot omul crezând că încă o clădire istorică va dispărea şi va fi înlocuită de un mall sau un condominium.  

N-a fost cazul, Lhong1919 s-a redeschis şi m-a fermecat modul în care este renovat. Mi-s dragi thailandezii, dar se ştie că-s amatori de kitsch şi recunosc, mi-a fost teamă. 

Însă nici urmă de aşa ceva, mult bun gust, totul foarte simplu, elemente originale, pereții sunt lăsați aşa scorojiți şi cu plante de ies din ei, dar sunt picturi murale peste tot. E un loc de-a dreptul încântător!  

Dacă ați mai fost în #Thailanda şi ați ajuns la Asiatique, ei bine, Lhong1919 a fost redeschis cu gândul la acelaşi concept, atâta doar că personal n-aş da 5 Asiatique pe un Lhong1919, atât de mult mi-a plăcut😁 

Lhong1919 este la o stație de sky train de IconSiam, iar drumul de la sky train e şi el destul de pitoresc, prin cartierul vechi Thonburi, pe o stradă cu clădiri nu mai înalte de un etaj, construite în stil chinezesc.
Am fost în perioada aceasta a Anului Nou Chinezesc la Lhong1919 în Bangkok, am ajuns acolo la 4 după-amiaza şi nu era deloc lume, iar târgoveții abia îşi aşezau din tarabe. Doar vreo câteva food trucks aşteptau muşterii şi nici prea multe magazine sau cafenele nu prea sunt acolo momentan. 

Lhong1919 este un fost depozit devenit locuință pentru imigranți chinezi construit, conform unei plăcuțe de acolo, în stilul San He Yuan, un stil arhitectural caracterizat prin 3 clădiri care înconjoară o curte interioară. 

În cazul ăsta curtea dă spre râul Chao Praya, căci Lhong1919 a fost inițial construit pentru comerț, se ştie că pe vremuri unde era râu mare era şi negustorie. 

#Lhong1919 a fost ridicat în 1850 în principal din lemn de tec şi cărămidă. A fost apoi renovat acum câțiva ani şi închis din nou până de curând, de se speriase tot omul crezând că încă o clădire istorică va dispărea şi va fi înlocuită de un mall sau un condominium.  

N-a fost cazul, Lhong1919 s-a redeschis şi m-a fermecat modul în care este renovat. Mi-s dragi thailandezii, dar se ştie că-s amatori de kitsch şi recunosc, mi-a fost teamă. 

Însă nici urmă de aşa ceva, mult bun gust, totul foarte simplu, elemente originale, pereții sunt lăsați aşa scorojiți şi cu plante de ies din ei, dar sunt picturi murale peste tot. E un loc de-a dreptul încântător!  

Dacă ați mai fost în #Thailanda şi ați ajuns la Asiatique, ei bine, Lhong1919 a fost redeschis cu gândul la acelaşi concept, atâta doar că personal n-aş da 5 Asiatique pe un Lhong1919, atât de mult mi-a plăcut😁 

Lhong1919 este la o stație de sky train de IconSiam, iar drumul de la sky train e şi el destul de pitoresc, prin cartierul vechi Thonburi, pe o stradă cu clădiri nu mai înalte de un etaj, construite în stil chinezesc.
Am fost în perioada aceasta a Anului Nou Chinezesc la Lhong1919 în Bangkok, am ajuns acolo la 4 după-amiaza şi nu era deloc lume, iar târgoveții abia îşi aşezau din tarabe. Doar vreo câteva food trucks aşteptau muşterii şi nici prea multe magazine sau cafenele nu prea sunt acolo momentan. 

Lhong1919 este un fost depozit devenit locuință pentru imigranți chinezi construit, conform unei plăcuțe de acolo, în stilul San He Yuan, un stil arhitectural caracterizat prin 3 clădiri care înconjoară o curte interioară. 

În cazul ăsta curtea dă spre râul Chao Praya, căci Lhong1919 a fost inițial construit pentru comerț, se ştie că pe vremuri unde era râu mare era şi negustorie. 

#Lhong1919 a fost ridicat în 1850 în principal din lemn de tec şi cărămidă. A fost apoi renovat acum câțiva ani şi închis din nou până de curând, de se speriase tot omul crezând că încă o clădire istorică va dispărea şi va fi înlocuită de un mall sau un condominium.  

N-a fost cazul, Lhong1919 s-a redeschis şi m-a fermecat modul în care este renovat. Mi-s dragi thailandezii, dar se ştie că-s amatori de kitsch şi recunosc, mi-a fost teamă. 

Însă nici urmă de aşa ceva, mult bun gust, totul foarte simplu, elemente originale, pereții sunt lăsați aşa scorojiți şi cu plante de ies din ei, dar sunt picturi murale peste tot. E un loc de-a dreptul încântător!  

Dacă ați mai fost în #Thailanda şi ați ajuns la Asiatique, ei bine, Lhong1919 a fost redeschis cu gândul la acelaşi concept, atâta doar că personal n-aş da 5 Asiatique pe un Lhong1919, atât de mult mi-a plăcut😁 

Lhong1919 este la o stație de sky train de IconSiam, iar drumul de la sky train e şi el destul de pitoresc, prin cartierul vechi Thonburi, pe o stradă cu clădiri nu mai înalte de un etaj, construite în stil chinezesc.
Am fost în perioada aceasta a Anului Nou Chinezesc la Lhong1919 în Bangkok, am ajuns acolo la 4 după-amiaza şi nu era deloc lume, iar târgoveții abia îşi aşezau din tarabe. Doar vreo câteva food trucks aşteptau muşterii şi nici prea multe magazine sau cafenele nu prea sunt acolo momentan. 

Lhong1919 este un fost depozit devenit locuință pentru imigranți chinezi construit, conform unei plăcuțe de acolo, în stilul San He Yuan, un stil arhitectural caracterizat prin 3 clădiri care înconjoară o curte interioară. 

În cazul ăsta curtea dă spre râul Chao Praya, căci Lhong1919 a fost inițial construit pentru comerț, se ştie că pe vremuri unde era râu mare era şi negustorie. 

#Lhong1919 a fost ridicat în 1850 în principal din lemn de tec şi cărămidă. A fost apoi renovat acum câțiva ani şi închis din nou până de curând, de se speriase tot omul crezând că încă o clădire istorică va dispărea şi va fi înlocuită de un mall sau un condominium.  

N-a fost cazul, Lhong1919 s-a redeschis şi m-a fermecat modul în care este renovat. Mi-s dragi thailandezii, dar se ştie că-s amatori de kitsch şi recunosc, mi-a fost teamă. 

Însă nici urmă de aşa ceva, mult bun gust, totul foarte simplu, elemente originale, pereții sunt lăsați aşa scorojiți şi cu plante de ies din ei, dar sunt picturi murale peste tot. E un loc de-a dreptul încântător!  

Dacă ați mai fost în #Thailanda şi ați ajuns la Asiatique, ei bine, Lhong1919 a fost redeschis cu gândul la acelaşi concept, atâta doar că personal n-aş da 5 Asiatique pe un Lhong1919, atât de mult mi-a plăcut😁 

Lhong1919 este la o stație de sky train de IconSiam, iar drumul de la sky train e şi el destul de pitoresc, prin cartierul vechi Thonburi, pe o stradă cu clădiri nu mai înalte de un etaj, construite în stil chinezesc.
Am fost în perioada aceasta a Anului Nou Chinezesc la Lhong1919 în Bangkok, am ajuns acolo la 4 după-amiaza şi nu era deloc lume, iar târgoveții abia îşi aşezau din tarabe. Doar vreo câteva food trucks aşteptau muşterii şi nici prea multe magazine sau cafenele nu prea sunt acolo momentan. 

Lhong1919 este un fost depozit devenit locuință pentru imigranți chinezi construit, conform unei plăcuțe de acolo, în stilul San He Yuan, un stil arhitectural caracterizat prin 3 clădiri care înconjoară o curte interioară. 

În cazul ăsta curtea dă spre râul Chao Praya, căci Lhong1919 a fost inițial construit pentru comerț, se ştie că pe vremuri unde era râu mare era şi negustorie. 

#Lhong1919 a fost ridicat în 1850 în principal din lemn de tec şi cărămidă. A fost apoi renovat acum câțiva ani şi închis din nou până de curând, de se speriase tot omul crezând că încă o clădire istorică va dispărea şi va fi înlocuită de un mall sau un condominium.  

N-a fost cazul, Lhong1919 s-a redeschis şi m-a fermecat modul în care este renovat. Mi-s dragi thailandezii, dar se ştie că-s amatori de kitsch şi recunosc, mi-a fost teamă. 

Însă nici urmă de aşa ceva, mult bun gust, totul foarte simplu, elemente originale, pereții sunt lăsați aşa scorojiți şi cu plante de ies din ei, dar sunt picturi murale peste tot. E un loc de-a dreptul încântător!  

Dacă ați mai fost în #Thailanda şi ați ajuns la Asiatique, ei bine, Lhong1919 a fost redeschis cu gândul la acelaşi concept, atâta doar că personal n-aş da 5 Asiatique pe un Lhong1919, atât de mult mi-a plăcut😁 

Lhong1919 este la o stație de sky train de IconSiam, iar drumul de la sky train e şi el destul de pitoresc, prin cartierul vechi Thonburi, pe o stradă cu clădiri nu mai înalte de un etaj, construite în stil chinezesc.
Am fost în perioada aceasta a Anului Nou Chinezesc la Lhong1919 în Bangkok, am ajuns acolo la 4 după-amiaza şi nu era deloc lume, iar târgoveții abia îşi aşezau din tarabe. Doar vreo câteva food trucks aşteptau muşterii şi nici prea multe magazine sau cafenele nu prea sunt acolo momentan. 

Lhong1919 este un fost depozit devenit locuință pentru imigranți chinezi construit, conform unei plăcuțe de acolo, în stilul San He Yuan, un stil arhitectural caracterizat prin 3 clădiri care înconjoară o curte interioară. 

În cazul ăsta curtea dă spre râul Chao Praya, căci Lhong1919 a fost inițial construit pentru comerț, se ştie că pe vremuri unde era râu mare era şi negustorie. 

#Lhong1919 a fost ridicat în 1850 în principal din lemn de tec şi cărămidă. A fost apoi renovat acum câțiva ani şi închis din nou până de curând, de se speriase tot omul crezând că încă o clădire istorică va dispărea şi va fi înlocuită de un mall sau un condominium.  

N-a fost cazul, Lhong1919 s-a redeschis şi m-a fermecat modul în care este renovat. Mi-s dragi thailandezii, dar se ştie că-s amatori de kitsch şi recunosc, mi-a fost teamă. 

Însă nici urmă de aşa ceva, mult bun gust, totul foarte simplu, elemente originale, pereții sunt lăsați aşa scorojiți şi cu plante de ies din ei, dar sunt picturi murale peste tot. E un loc de-a dreptul încântător!  

Dacă ați mai fost în #Thailanda şi ați ajuns la Asiatique, ei bine, Lhong1919 a fost redeschis cu gândul la acelaşi concept, atâta doar că personal n-aş da 5 Asiatique pe un Lhong1919, atât de mult mi-a plăcut😁 

Lhong1919 este la o stație de sky train de IconSiam, iar drumul de la sky train e şi el destul de pitoresc, prin cartierul vechi Thonburi, pe o stradă cu clădiri nu mai înalte de un etaj, construite în stil chinezesc.
cristinafaceaventura
cristinafaceaventura
•
Follow

Am fost în perioada aceasta a Anului Nou Chinezesc la Lhong1919 în Bangkok, am ajuns acolo la 4 după-amiaza şi nu era deloc lume, iar târgoveții abia îşi aşezau din tarabe. Doar vreo câteva food trucks aşteptau muşterii şi nici prea multe magazine sau cafenele nu prea sunt acolo momentan.

Lhong1919 este un fost depozit devenit locuință pentru imigranți chinezi construit, conform unei plăcuțe de acolo, în stilul San He Yuan, un stil arhitectural caracterizat prin 3 clădiri care înconjoară o curte interioară.

În cazul ăsta curtea dă spre râul Chao Praya, căci Lhong1919 a fost inițial construit pentru comerț, se ştie că pe vremuri unde era râu mare era şi negustorie.

#Lhong1919 a fost ridicat în 1850 în principal din lemn de tec şi cărămidă. A fost apoi renovat acum câțiva ani şi închis din nou până de curând, de se speriase tot omul crezând că încă o clădire istorică va dispărea şi va fi înlocuită de un mall sau un condominium. 

N-a fost cazul, Lhong1919 s-a redeschis şi m-a fermecat modul în care este renovat. Mi-s dragi thailandezii, dar se ştie că-s amatori de kitsch şi recunosc, mi-a fost teamă.

Însă nici urmă de aşa ceva, mult bun gust, totul foarte simplu, elemente originale, pereții sunt lăsați aşa scorojiți şi cu plante de ies din ei, dar sunt picturi murale peste tot. E un loc de-a dreptul încântător! 

Dacă ați mai fost în #Thailanda şi ați ajuns la Asiatique, ei bine, Lhong1919 a fost redeschis cu gândul la acelaşi concept, atâta doar că personal n-aş da 5 Asiatique pe un Lhong1919, atât de mult mi-a plăcut😁

Lhong1919 este la o stație de sky train de IconSiam, iar drumul de la sky train e şi el destul de pitoresc, prin cartierul vechi Thonburi, pe o stradă cu clădiri nu mai înalte de un etaj, construite în stil chinezesc.

3 months ago
View on Instagram |
2/9
Înainte, când mă fâțâiam toată ziua pe aici, nici nu-mi dădeam seama ce curbe sexy are aeroportul ăsta. Nu, nu plec nicăieri, sunt poze făcute cândva la final de noiembrie.
Înainte, când mă fâțâiam toată ziua pe aici, nici nu-mi dădeam seama ce curbe sexy are aeroportul ăsta. Nu, nu plec nicăieri, sunt poze făcute cândva la final de noiembrie.
Înainte, când mă fâțâiam toată ziua pe aici, nici nu-mi dădeam seama ce curbe sexy are aeroportul ăsta. Nu, nu plec nicăieri, sunt poze făcute cândva la final de noiembrie.
Înainte, când mă fâțâiam toată ziua pe aici, nici nu-mi dădeam seama ce curbe sexy are aeroportul ăsta. Nu, nu plec nicăieri, sunt poze făcute cândva la final de noiembrie.
cristinafaceaventura
cristinafaceaventura
•
Follow

Înainte, când mă fâțâiam toată ziua pe aici, nici nu-mi dădeam seama ce curbe sexy are aeroportul ăsta. Nu, nu plec nicăieri, sunt poze făcute cândva la final de noiembrie.

4 months ago
View on Instagram |
3/9
Apus pe şine în Bangkok. La finele anului trecut m-am dat, în sfârşit, cu monorailul automat, adică fără şofer şi, nu ştiu cum să zic, m-au trecut toate apele. Am coborât de acolo transpirată de parcă alergasem cei câțiva kilometri cât a fost stația aia😅 

Mi-am imaginat la fiecare curbă cum "gata, acuma pică!", deşi linia asta e dată în folosință de vreun an şi n-a picat până acum. Dar aşa e când nu le ai cu tehnologia, vii din familie paranoică (tata nici cu liftul nu urcă) şi nici nu prea ai încredere în thailandezi când e vorba de chestii tehnice de finețe🙈 Dar măcar am prins un apus drăguț pe şine. De fapt şină. 

Monorailul ăsta Gold Line e pe partea veche a Bangkokului, în Thonburi, şi n-a fost parte din masterplanul de transport public gândit inițial de administrație. A fost construit din banii şi inițiativa proprietarilor ce dețin mall-urile din lanțul Siam. 

Practic, oamenii ăştia bogați au ridicat mall-ul nou Iconsiam şi au vrut să aducă într-un fel clienții şi de la sky train, nu doar cu barca peste râul Chao Praya. 

Aşa că au propus autorităților linia asta de #monorail Ei s-au ocupat de tot şi, conform înțelegerii cu statul, vor încasa toate profiturile făcute de Gold Line timp de 30 de ani, după care va aparține statului. Ce mai încoace şi-ncolo, un exemplu de parteneriat public-privat.
Apus pe şine în Bangkok. La finele anului trecut m-am dat, în sfârşit, cu monorailul automat, adică fără şofer şi, nu ştiu cum să zic, m-au trecut toate apele. Am coborât de acolo transpirată de parcă alergasem cei câțiva kilometri cât a fost stația aia😅 

Mi-am imaginat la fiecare curbă cum "gata, acuma pică!", deşi linia asta e dată în folosință de vreun an şi n-a picat până acum. Dar aşa e când nu le ai cu tehnologia, vii din familie paranoică (tata nici cu liftul nu urcă) şi nici nu prea ai încredere în thailandezi când e vorba de chestii tehnice de finețe🙈 Dar măcar am prins un apus drăguț pe şine. De fapt şină. 

Monorailul ăsta Gold Line e pe partea veche a Bangkokului, în Thonburi, şi n-a fost parte din masterplanul de transport public gândit inițial de administrație. A fost construit din banii şi inițiativa proprietarilor ce dețin mall-urile din lanțul Siam. 

Practic, oamenii ăştia bogați au ridicat mall-ul nou Iconsiam şi au vrut să aducă într-un fel clienții şi de la sky train, nu doar cu barca peste râul Chao Praya. 

Aşa că au propus autorităților linia asta de #monorail Ei s-au ocupat de tot şi, conform înțelegerii cu statul, vor încasa toate profiturile făcute de Gold Line timp de 30 de ani, după care va aparține statului. Ce mai încoace şi-ncolo, un exemplu de parteneriat public-privat.
Apus pe şine în Bangkok. La finele anului trecut m-am dat, în sfârşit, cu monorailul automat, adică fără şofer şi, nu ştiu cum să zic, m-au trecut toate apele. Am coborât de acolo transpirată de parcă alergasem cei câțiva kilometri cât a fost stația aia😅 

Mi-am imaginat la fiecare curbă cum "gata, acuma pică!", deşi linia asta e dată în folosință de vreun an şi n-a picat până acum. Dar aşa e când nu le ai cu tehnologia, vii din familie paranoică (tata nici cu liftul nu urcă) şi nici nu prea ai încredere în thailandezi când e vorba de chestii tehnice de finețe🙈 Dar măcar am prins un apus drăguț pe şine. De fapt şină. 

Monorailul ăsta Gold Line e pe partea veche a Bangkokului, în Thonburi, şi n-a fost parte din masterplanul de transport public gândit inițial de administrație. A fost construit din banii şi inițiativa proprietarilor ce dețin mall-urile din lanțul Siam. 

Practic, oamenii ăştia bogați au ridicat mall-ul nou Iconsiam şi au vrut să aducă într-un fel clienții şi de la sky train, nu doar cu barca peste râul Chao Praya. 

Aşa că au propus autorităților linia asta de #monorail Ei s-au ocupat de tot şi, conform înțelegerii cu statul, vor încasa toate profiturile făcute de Gold Line timp de 30 de ani, după care va aparține statului. Ce mai încoace şi-ncolo, un exemplu de parteneriat public-privat.
cristinafaceaventura
cristinafaceaventura
•
Follow

Apus pe şine în Bangkok. La finele anului trecut m-am dat, în sfârşit, cu monorailul automat, adică fără şofer şi, nu ştiu cum să zic, m-au trecut toate apele. Am coborât de acolo transpirată de parcă alergasem cei câțiva kilometri cât a fost stația aia😅

Mi-am imaginat la fiecare curbă cum "gata, acuma pică!", deşi linia asta e dată în folosință de vreun an şi n-a picat până acum. Dar aşa e când nu le ai cu tehnologia, vii din familie paranoică (tata nici cu liftul nu urcă) şi nici nu prea ai încredere în thailandezi când e vorba de chestii tehnice de finețe🙈 Dar măcar am prins un apus drăguț pe şine. De fapt şină.

Monorailul ăsta Gold Line e pe partea veche a Bangkokului, în Thonburi, şi n-a fost parte din masterplanul de transport public gândit inițial de administrație. A fost construit din banii şi inițiativa proprietarilor ce dețin mall-urile din lanțul Siam.

Practic, oamenii ăştia bogați au ridicat mall-ul nou Iconsiam şi au vrut să aducă într-un fel clienții şi de la sky train, nu doar cu barca peste râul Chao Praya.

Aşa că au propus autorităților linia asta de #monorail Ei s-au ocupat de tot şi, conform înțelegerii cu statul, vor încasa toate profiturile făcute de Gold Line timp de 30 de ani, după care va aparține statului. Ce mai încoace şi-ncolo, un exemplu de parteneriat public-privat.

4 months ago
View on Instagram |
4/9
Stația de metrou (MRT) Sam Yot din Bangkok este una dintre numeroasele stații de metrou şi sky train deschise în ultimii ani în capitala Thailandei. 

Aceasta este considerată a fi una dintre cele mai arătoase, alături de Sanam Chai, Wat Mangkon şi Itsaraphap. 

Clădirea este în stil sino-portughez, stilul arhitectural predominant in cartierul care pe atunci se numea Wang Burapha. Ca toate locurile vechi, a fost o vreme când Wang Burapha nu era deloc vechi, ba chiar era THE place to go pentru tinerii thailandezi. 

În anii '60 pe aici îşi făceau veacul tineri îmbrăcați după cea mai cea modă occidentală, se dădeau cu tramvaiul şi ascultau Elvis Presley. Erau vremurile când banii de la americani curgeau valuri-valuri prin Thailanda, căci aici veneau pentru R&R soldații americani detaşați în Vietnam.
cristinafaceaventura
cristinafaceaventura
•
Follow

Stația de metrou (MRT) Sam Yot din Bangkok este una dintre numeroasele stații de metrou şi sky train deschise în ultimii ani în capitala Thailandei.

Aceasta este considerată a fi una dintre cele mai arătoase, alături de Sanam Chai, Wat Mangkon şi Itsaraphap.

Clădirea este în stil sino-portughez, stilul arhitectural predominant in cartierul care pe atunci se numea Wang Burapha. Ca toate locurile vechi, a fost o vreme când Wang Burapha nu era deloc vechi, ba chiar era THE place to go pentru tinerii thailandezi.

În anii '60 pe aici îşi făceau veacul tineri îmbrăcați după cea mai cea modă occidentală, se dădeau cu tramvaiul şi ascultau Elvis Presley. Erau vremurile când banii de la americani curgeau valuri-valuri prin Thailanda, căci aici veneau pentru R&R soldații americani detaşați în Vietnam.

6 months ago
View on Instagram |
5/9
Hua Lamphong, gara principală din Bangkok. De fapt a fost gara principală, începând de luna asta vor muta totul la Bang Sue, pe unde şi-a rupt dracu' opincile. 

Cu Hua Lamphong nu se ştie ce se va întâmpla, autoritățile ziceau cum că va fi transformată în muzeu, dară lumea până nu vede nu crede. 

Terenul ăsta mare în zonă turistică sigur face cu ochiul dezvoltatorilor imobiliari. Parcă nu ar fi deloc surprinzător să apară pe acolo un mall ori hotel ori ceva ansamblu rezidențial de lux, cum s-a întâmplat cu alte zone istorice (ultima dată cu cinematograful Scala ☹). 

Pozele acestea sunt făcute în aprilie, atunci am mers să-mi iau banii înapoi pe biletul de Chiang Mai. 

Rețin că rambursarea s-a făcut rapid, aveau două ghişee deschise special pentru asta. 

Evident că am făcut atunci şi o nefăcută, rătăcindu-mă puțin, căci n-am venit de la metrou (MRT), cum eram eu obişnuită, ci de peste drum, de la biroul celor de la 12Go Asia. Care m-au şi enervat nițel, dar despre asta poate scriu un articol pe blog.

Aşa am ajuns cam prin spatele gării, pe la uşi zăvorâte, intrarea şi ieşirea pe timp de pandemie făcându-se prin spații special desemnate, cu temperatură luată şi tot restul. Dar n-a fost bai, m-au îndrumat homeleşii de pe lângă gară, băieți de treabă, ne-am împrietenit.
Hua Lamphong, gara principală din Bangkok. De fapt a fost gara principală, începând de luna asta vor muta totul la Bang Sue, pe unde şi-a rupt dracu' opincile. 

Cu Hua Lamphong nu se ştie ce se va întâmpla, autoritățile ziceau cum că va fi transformată în muzeu, dară lumea până nu vede nu crede. 

Terenul ăsta mare în zonă turistică sigur face cu ochiul dezvoltatorilor imobiliari. Parcă nu ar fi deloc surprinzător să apară pe acolo un mall ori hotel ori ceva ansamblu rezidențial de lux, cum s-a întâmplat cu alte zone istorice (ultima dată cu cinematograful Scala ☹). 

Pozele acestea sunt făcute în aprilie, atunci am mers să-mi iau banii înapoi pe biletul de Chiang Mai. 

Rețin că rambursarea s-a făcut rapid, aveau două ghişee deschise special pentru asta. 

Evident că am făcut atunci şi o nefăcută, rătăcindu-mă puțin, căci n-am venit de la metrou (MRT), cum eram eu obişnuită, ci de peste drum, de la biroul celor de la 12Go Asia. Care m-au şi enervat nițel, dar despre asta poate scriu un articol pe blog.

Aşa am ajuns cam prin spatele gării, pe la uşi zăvorâte, intrarea şi ieşirea pe timp de pandemie făcându-se prin spații special desemnate, cu temperatură luată şi tot restul. Dar n-a fost bai, m-au îndrumat homeleşii de pe lângă gară, băieți de treabă, ne-am împrietenit.
Hua Lamphong, gara principală din Bangkok. De fapt a fost gara principală, începând de luna asta vor muta totul la Bang Sue, pe unde şi-a rupt dracu' opincile. 

Cu Hua Lamphong nu se ştie ce se va întâmpla, autoritățile ziceau cum că va fi transformată în muzeu, dară lumea până nu vede nu crede. 

Terenul ăsta mare în zonă turistică sigur face cu ochiul dezvoltatorilor imobiliari. Parcă nu ar fi deloc surprinzător să apară pe acolo un mall ori hotel ori ceva ansamblu rezidențial de lux, cum s-a întâmplat cu alte zone istorice (ultima dată cu cinematograful Scala ☹). 

Pozele acestea sunt făcute în aprilie, atunci am mers să-mi iau banii înapoi pe biletul de Chiang Mai. 

Rețin că rambursarea s-a făcut rapid, aveau două ghişee deschise special pentru asta. 

Evident că am făcut atunci şi o nefăcută, rătăcindu-mă puțin, căci n-am venit de la metrou (MRT), cum eram eu obişnuită, ci de peste drum, de la biroul celor de la 12Go Asia. Care m-au şi enervat nițel, dar despre asta poate scriu un articol pe blog.

Aşa am ajuns cam prin spatele gării, pe la uşi zăvorâte, intrarea şi ieşirea pe timp de pandemie făcându-se prin spații special desemnate, cu temperatură luată şi tot restul. Dar n-a fost bai, m-au îndrumat homeleşii de pe lângă gară, băieți de treabă, ne-am împrietenit.
cristinafaceaventura
cristinafaceaventura
•
Follow

Hua Lamphong, gara principală din Bangkok. De fapt a fost gara principală, începând de luna asta vor muta totul la Bang Sue, pe unde şi-a rupt dracu' opincile.

Cu Hua Lamphong nu se ştie ce se va întâmpla, autoritățile ziceau cum că va fi transformată în muzeu, dară lumea până nu vede nu crede.

Terenul ăsta mare în zonă turistică sigur face cu ochiul dezvoltatorilor imobiliari. Parcă nu ar fi deloc surprinzător să apară pe acolo un mall ori hotel ori ceva ansamblu rezidențial de lux, cum s-a întâmplat cu alte zone istorice (ultima dată cu cinematograful Scala ☹).

Pozele acestea sunt făcute în aprilie, atunci am mers să-mi iau banii înapoi pe biletul de Chiang Mai.

Rețin că rambursarea s-a făcut rapid, aveau două ghişee deschise special pentru asta.

Evident că am făcut atunci şi o nefăcută, rătăcindu-mă puțin, căci n-am venit de la metrou (MRT), cum eram eu obişnuită, ci de peste drum, de la biroul celor de la 12Go Asia. Care m-au şi enervat nițel, dar despre asta poate scriu un articol pe blog.

Aşa am ajuns cam prin spatele gării, pe la uşi zăvorâte, intrarea şi ieşirea pe timp de pandemie făcându-se prin spații special desemnate, cu temperatură luată şi tot restul. Dar n-a fost bai, m-au îndrumat homeleşii de pe lângă gară, băieți de treabă, ne-am împrietenit.

7 months ago
View on Instagram |
6/9
Încă o amintire din Laos, o mică mostră din natura fantastică de care am avut parte făcând Laos Loop, bucla de câteva sute de kilometri prin Provincia Khammouane. 

Deşi la o căutare pe Google #laosloop pare a fi un traseu chiar popular, nu am prea întâlnit turişti şi nici nu este un traseu pe care l-aş recomanda celor care călătoresc în stil luxury. Nu sunt cine ştie ce facilități: se doarme în condiții nu prea confortabile, în hoteluri sau case de oaspeți foarte basic, nu sunt indicatoare şi uneori a trebuit să întrebăm localnicii încotro s-o luăm. Plus praf, mult praf, mai ales dacă te aventurezi dincolo de şoseaua principală. 

Dar cumva, nimic din toate astea nu deranjează, doar fac aventura prin munții din Laos cu adevărat memorabilă. 

Laos este altă lume şi merită descoperit dincolo de locurile foarte  cunoscute precum Vang Vieng sau Luang Prabang.
cristinafaceaventura
cristinafaceaventura
•
Follow

Încă o amintire din Laos, o mică mostră din natura fantastică de care am avut parte făcând Laos Loop, bucla de câteva sute de kilometri prin Provincia Khammouane.

Deşi la o căutare pe Google #laosloop pare a fi un traseu chiar popular, nu am prea întâlnit turişti şi nici nu este un traseu pe care l-aş recomanda celor care călătoresc în stil luxury. Nu sunt cine ştie ce facilități: se doarme în condiții nu prea confortabile, în hoteluri sau case de oaspeți foarte basic, nu sunt indicatoare şi uneori a trebuit să întrebăm localnicii încotro s-o luăm. Plus praf, mult praf, mai ales dacă te aventurezi dincolo de şoseaua principală.

Dar cumva, nimic din toate astea nu deranjează, doar fac aventura prin munții din Laos cu adevărat memorabilă.

Laos este altă lume şi merită descoperit dincolo de locurile foarte cunoscute precum Vang Vieng sau Luang Prabang.

9 months ago
View on Instagram |
7/9
Amintiri din Laos. Acum câția ani, de Revelion, ne-am urcat pe scutere şi am plecat în aşa-numita Laos Loop, o buclă de câteva sute de kilometri prin munții din Laos. 

În poză este Cool Springs Lagoon, aflată la capătul unei văi în care am văzut cel mai spectaculos peisaj din toată săptămâna petrecută pe drum. Laguna este un loc complet neamenajat şi lipsit de turişti şi a meritat tot colbul înghițit pentru a ajunge acolo ❤
cristinafaceaventura
cristinafaceaventura
•
Follow

Amintiri din Laos. Acum câția ani, de Revelion, ne-am urcat pe scutere şi am plecat în aşa-numita Laos Loop, o buclă de câteva sute de kilometri prin munții din Laos.

În poză este Cool Springs Lagoon, aflată la capătul unei văi în care am văzut cel mai spectaculos peisaj din toată săptămâna petrecută pe drum. Laguna este un loc complet neamenajat şi lipsit de turişti şi a meritat tot colbul înghițit pentru a ajunge acolo ❤

9 months ago
View on Instagram |
8/9
A trecut atâta vreme de la ultima postare din feed încât nici nu mai ştiam ce "butoane" să apăs😅

Altfel, asta nu-i poză de la munte, ci de aci din Bangkok, a doua mea casă. O fi #bangkok o adevărată junglă urbană, dar mai găsim noi câte-un locşor verde bine ascuns. 

Poza este făcută acum o lună, la o zi după ce un incendiu a urmat unei explozii la o fabrică din apropiere de aeroportul Suvarnabhumi. Incendiul a fost stins după mai bine de 24 de ore şi a fost o zi destul de stresantă: fabrica producea produse din plastic şi circulau tot felul de zvonuri cum că mai este cel puțin un container imens plin de chimicale în pericol de a exploda în caz că nu reuşesc a stinge focul. Cei ce locuiau pe o rază de 5 km în jurul incendiului au fost evacuați oricum din cauza fumului toxic. 

A doua zi mă aşteptam ca cerul să fie plumburiu de la atâta fum. Da' de unde, totul frumos şi senin!
cristinafaceaventura
cristinafaceaventura
•
Follow

A trecut atâta vreme de la ultima postare din feed încât nici nu mai ştiam ce "butoane" să apăs😅

Altfel, asta nu-i poză de la munte, ci de aci din Bangkok, a doua mea casă. O fi #bangkok o adevărată junglă urbană, dar mai găsim noi câte-un locşor verde bine ascuns.

Poza este făcută acum o lună, la o zi după ce un incendiu a urmat unei explozii la o fabrică din apropiere de aeroportul Suvarnabhumi. Incendiul a fost stins după mai bine de 24 de ore şi a fost o zi destul de stresantă: fabrica producea produse din plastic şi circulau tot felul de zvonuri cum că mai este cel puțin un container imens plin de chimicale în pericol de a exploda în caz că nu reuşesc a stinge focul. Cei ce locuiau pe o rază de 5 km în jurul incendiului au fost evacuați oricum din cauza fumului toxic.

A doua zi mă aşteptam ca cerul să fie plumburiu de la atâta fum. Da' de unde, totul frumos şi senin!

9 months ago
View on Instagram |
9/9
Ne vedem și pe Instagram?

Mă găsiți și pe Facebook

Arhivă

Cele mai noi

  • 7 zile în Anglia rurală. Vechiul sat Castle Acre din Norfolk și un apus fabulos.
  • În vizită la satul tribal Hmong Doi Pui din Chiang Mai. Capcană turistică au ba?
  • Cum m-am schimbat după 8 ani în Thailanda
Ashe Theme by WP Royal.